Para criar um edifício mais sustentável, aproveite um já antigo!

Atualmente, o ambiente global construído contribui com cerca de 40% das emissões mundiais de carbono, um quarto deste elemento incorporado na estrutura dessas edificações. “É preciso desenvolver a tolerância ao antigo. Por que demolir tudo e fazer novo?”, questiona o arquiteto Gustavo Calazans. O World Green Building Council estima que, entre 2020 e 2040, o número de edifícios dobrará para acomodar o crescimento populacional. Neste cenário, a demolição de construções antigas para a de outras mais modernas e “sustentáveis” levaria a um grande pico de carbono liberado.

A lógica é simples: enquanto os edifícios continuam de pé, eles incorporam todo o carbono e a energia gastos em sua construção. “Mesmo que você substitua um edifício antigo por um novo e altamente eficiente, pode levar de 50 a 80 anos para compensar o impacto do prédio”, diz Ian Zapata, líder global em transformação de edifícios e reutilização adaptativa em arquitetura firme Gensler.

Os principais materiais envolvidos na construção civil, como concreto, aço e madeira, exigem emissões de carbono para serem criados ou moldados, e posteriormente transportados. Derrubar uma estrutura existente significa desperdiçar toda a energia gasta na criação de seus materiais. Além disso, a destruição em si também requer energia e os resíduos precisarão ser descartados.

Os entulhos gerados em canteiros de obras são um dos grandes vilões do ambiente urbano, segundo a Associação Brasileira para Reciclagem de Resíduos da Construção Civil e Demolição (Abrecon). Adicione isso à energia e às emissões necessárias para fabricar, transportar e montar materiais para um edifício totalmente novo e é fácil ver como usar o que já foi construído é a opção mais interessante para o meio ambiente.

O retrofit é uma excelente opção quando falamos na ressignificação de construções existentes. Segundo o empreiteiro Danilo Delmaschio, o retrofit carrega em seu conceito o respeito pelos aspectos e pelas identidades originais da arquitetura existente, agregando modernização e atualização ao que já há. Geralmente, elementos estruturais e a arquitetura do projeto são preservados.

“É fácil? Não. O retrofit requer conhecimento para qualquer intervenção. Engenheiros e arquitetos precisam ter conhecimento técnico e histórico, além de realizar estudos para entender como foram feitas as construções e qual a função delas hoje. Mas, sem dúvidas, é uma opção rentável para todos”, afirma Danilo.

Uma lei aprovada recentemente em Nova York (EUA) obriga retrofits em grandes prédios a fim de atender aos novos requisitos de eficiência energética da cidade. No Brasil, o retrofit também tem crescido, com o intuito de dar novas funções a prédios históricos. O edifício paulistano Stella, projetado por Croce, Aflalo e Gasperini em 1960, por exemplo, passou por um retrofit para se transformar no novo Hotel Canopy by Hilton Jardins.

A obra foi coordenada pelo escritório Marchi Arquitetura, responsável pela readaptação da planta, para que os pavimentos atendessem à mudança de uso. Já o projeto de interiores foi assinado pelo escritório M Magalhães Estúdio e respeita a história do prédio, destacando elementos originais, como as vigas de concreto.

“Acreditamos que repensar os usos e os espaços internos de edifícios existentes é uma forma efetiva de requalificar as regiões, respeitando a memória, preservando recursos e criando novos papéis e histórias para os edifícios através de seus interiores”, afirma Maria Magalhães.

Se uma estrutura não pode ser completamente salva, às vezes, os materiais podem ser reutilizados. Durante o retrofit que transformou um galpão em área de lazer, no litoral norte de São Paulo, o escritório SuperLimão reusou todos os materiais. “A madeira mais dura da estrutura do telhado foi aproveitada na cobertura de Alwitra, que tem tecnologia moderna”, conta o arquiteto Lula Gouveia.

O restante da madeira virou bancos. As telhas de cerâmica foram trituradas e agregadas à massa das paredes. “Em vez de blocos, fizemos as paredes com o entulho e empregando mão de obra local, que saiu com aprendizado. Pouco foi comprado ou veio de fora. Mantivemos os pilares, economizando 20% da obra”, afirma Lula.

Fonte: https://umsoplaneta.globo.com/